了解一下氣門行業(yè)的發(fā)展趨勢有哪些

   從氣門設備的成品結構上分類，通常分為整根氣門設備、雙金屬對焊氣門設備和空心充鈉氣門設備等。 　　

    附加工藝通常為頂部焊片、頂部堆焊、錐面堆焊、表面氮化處理、表面鍍鉻處理等。

    其作用是專門負責向發(fā)動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發(fā)動機每個汽缸只有一個進氣門設備和一個排氣門設備，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門設備技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門設備（也有單缸3或5個氣門設備的設計，原理一樣，如奧迪A6的發(fā)動機），4汽缸一共就是16個氣門設備，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發(fā)動機共16個氣門設備。這種多氣門設備結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門設備的重量和開度適當地減小，使氣門設備開啟或閉合的速度更快。

 （1）行業(yè)集中度不斷加深

    國內氣門設備企業(yè)通過加大投資力度，引進、消化、吸收國外先進技術，提高生產制造水平，逐漸參與國際化的市場競爭。目前，具備專業(yè)研發(fā)能力、規(guī)模制造能力、優(yōu)秀營銷能力的氣門設備企業(yè)已成為市場主導力量，促使氣門設備行業(yè)集中度逐步提高。在行業(yè)集中度加深的趨勢下，行業(yè)龍頭企業(yè)的市場份額將逐步擴大，龍頭企業(yè)之間的競爭會不斷加劇，各企業(yè)通過擴大生產規(guī)模、引進自動化生產線、提高產品技術水平和生產精度、提升生產效率等措施來爭取市場份額。

（2）產業(yè)鏈上下游企業(yè)協作更趨緊密

    氣門設備行業(yè)的未來的競爭將更多的體現在供應鏈與供應鏈之間的競爭。

    要在日益激烈的競爭下取得競爭優(yōu)勢，氣門設備生產企業(yè)需具備同步開發(fā)能力、加工技術和大批量及時交付能力，促進氣門設備企業(yè)與下游發(fā)動機主機廠的協作不斷加深。目前，國內氣門設備制造廠商已紛紛與發(fā)動機主機廠商在研發(fā)層面展開合作，在主機廠商開發(fā)新型發(fā)動機產品的同時，氣門設備廠商同步開發(fā)與之配套的氣門設備產品。這種協作模式將成為未來市場競爭和產業(yè)鏈協作的主流。

    此外，氣門設備生產產業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的協作，還體現在氣門設備生產企業(yè)與上游供應商間的合作上。氣門設備生產廠商需對供應商的加工技術能力充分了解和信任，同時與上游供應商實現生產計劃及時共享和原材料庫存整體安排。

行業(yè)整合進一步加劇

   隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，外資氣門設備生產廠商分別發(fā)布實施擴產計劃。在增資擴產的同時，各外資氣門設備生產巨頭也在積極尋找行業(yè)并購機會，氣門設備行業(yè)在激烈競爭和國際化背景下，行業(yè)整合將進一步加劇。